
BLOG / 2026.10.16
車検2027年8月まで|すぐ乗り始めたい人が見るべきFLHXの条件
購入後なるべく早くツーリングを始めたい方にとって、車検の残り期間や登録状態は重要です。本車…
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BLOG / 2026.10.15
スポーツスタータンクとハマータンク|1970年式・1979年式ショベルの見え方
CPR MOTORの1970 SHOVELHEADと1979 SHOVELHEADは、どち…
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BLOG / 2026.10.14
31,480kmのFLHXをどう見るか|走行距離だけで決めない中古車選び
走行距離31,480kmと聞いて、多いか少ないかだけを考えるのは早計です。中古車では、どの…
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BLOG / 2026.10.13
なぜチョッパーはハーレー乗りを魅了するのか|機能を削って個性を残す
チョッパーは、便利な装備を増やして完成度を競うカスタムとは逆の方向へ進みます。必要なものを…
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BLOG / 2026.10.12
中古FLHXの現車確認ポイント|2007年式を見る順番
中古ハーレーは、年式や走行距離だけで良し悪しを決められません。カスタム内容、現在の状態、整…
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BLOG / 2026.10.11
ナローなハーレーはなぜ美しい?|幅・余白・シルエットの考え方
ナローなチョッパーには、写真を一目見ただけで分かる独特の緊張感があります。単に車幅が細いの…
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BLOG / 2026.10.10
オープンプライマリーの種類と魅力|チェーン・ベルト・幅の違い
エンジンの動力をクラッチへ伝えるプライマリーをカバーで覆わず見せるオープンプライマリーは、…
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BLOG / 2026.10.09
遠方から2007 FLHXを購入する方法|現車確認と陸送の相談
東京都外から在庫車両を検討する場合、写真だけで即決せず、確認項目と受け取り方法を整理するこ…
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BLOG / 2026.10.08
チョッパーのシート種類|ソロ・コブラ・ピリオンパッドの選び方
チョッパーのシートは、車体の見た目だけでなく、操作姿勢と乗り味を大きく左右します。薄ければ…
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BLOG / 2026.10.07
T-Man 555TQカムとは|2007 FLHXの走りを支えるカスタム
カム交換は外から見えにくい一方、エンジンの性格に関わるカスタムです。2007 FLHX S…
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