ブログ
整備の記録や入荷情報、ガレージの日常など、CPR MOTORからのお知らせをお届けします。
93馬力の2007 FLHX｜インジェクションチューニングの価値
カスタム車の魅力は、装着部品の数ではなく、それぞれが調和しているかで決まります。…
続きを読む →
中古ハーレーの現車確認を相談するときに伝えたいこと｜来店前の準備ガイド
中古ハーレーの写真を見て気になる車両が見つかったら、次の段階は問い合わせと現車確…
続きを読む →
旧車ハーレーの足回り点検｜タイヤ・スポーク・ベアリング・ステアリング
エンジンが好調でも、タイヤ、ホイール、ベアリング、ステアリングに異常があれば安全…
続きを読む →
2007 FLHX STREET GLIDEの魅力｜走りと快適性を両立した一台
ツーリングモデルらしい安定感と、カスタム車ならではの軽快さ。その両方を一台で楽し…
続きを読む →
旧車ハーレーの充電系統点検｜バッテリー上がりを配線から切り分ける
バッテリーが上がると、すぐにバッテリー本体や発電機を交換したくなります。しかし原…
続きを読む →
FLHXストリートグライドとは｜ツーリングモデルを選ぶ理由
ハーレーのツーリングモデルを検討するとき、FLHX STREET GLIDEは「…
続きを読む →
中古ハーレー選びは「使い方」から｜街乗り・高速道路・二人乗りで考える
中古ハーレーを探し始めると、年式や排気量、エンジン形式、カスタム内容など、比較し…
続きを読む →
チョッパーのガソリンタンク種類｜スポーツスター・ハマー・ピーナッツを知る
チョッパーのガソリンタンクは、燃料を入れる容器であると同時に、車体のシルエットを…
続きを読む →
初心者でもジョッキーシフトは扱える？｜練習手順と注意点
タンク横やシート下のレバーを手で操作するジョッキーシフトは、チョッパーを象徴する…
続きを読む →
1200ccと1340ccのショベルヘッド｜1970年式・1979年式をどう比べるか
ショベルヘッドを探していると、1200ccと1340ccという二つの排気量を目に…
続きを読む →