ブログ
整備の記録や入荷情報、ガレージの日常など、CPR MOTORからのお知らせをお届けします。
6インチオーバーフォークとTバー｜1970 SHOVELHEADのフロントまわり
1970 SHOVELHEADは、33.4mm・6インチオーバーフォークとTバー…
続きを読む →
ハンバーガードラムとスターハブ｜1970 SHOVELHEADのブレーキを読む
1970 SHOVELHEADの足まわりには、フロントのハンバーガードラムや前後…
続きを読む →
21インチ×19インチの足まわり｜1970 SHOVELHEADのホイール構成
チョッパーの印象は、エンジンやタンクだけでなく、前後ホイールの組み合わせによって…
続きを読む →
ウィッシュボーンリジッドがつくる1970 SHOVELHEADのフリスコシルエット
1970 SHOVELHEADの印象を決めているのは、1970年式エンジンだけで…
続きを読む →
1970年式1200ccショベルヘッドの魅力｜鼓動感と整備内容から見る一台
1970 SHOVELHEAD｜1200cc RIGID FRISCO CHOP…
続きを読む →
1970 SHOVELHEADの国内走行に向けた整備｜腰上・シリンダー・ミッションの確認内容
CPR MOTORの在庫に、1970 SHOVELHEAD｜1200cc RIG…
続きを読む →
カスタムハーレーを仕様表で比較する方法｜エンジン・フレーム・足まわりの見方
カスタムハーレーを選ぶときは、写真の印象だけでなく、仕様表を同じ順番で読むことが…
続きを読む →
1979年式 SHOVELHEAD入荷車両紹介｜足まわりと操作系から見るフリスコチョッパー
CPR MOTORに入荷している「1979 SHOVELHEAD｜1340cc …
続きを読む →
1979年式 SHOVELHEADの製作背景｜ロサンゼルス製作から国内調整・登録まで
CPR MOTORに入荷している「1979 SHOVELHEAD｜1340cc …
続きを読む →
外装のやれ感を残した中古ハーレーの選び方｜見た目と交換部品を分けて考える
中古ハーレーを選ぶとき、外装の傷や錆、塗装の変化をどのように見るかは大きな判断ポ…
続きを読む →